دانگ فنگ ام هیرو 2 (M HERO 2) + بررسی مشخصات فنی، امکانات و قابلیت‌های آفرودی
دانگ فنگ ام هیرو 2 (Dongfeng M-HERO 2) یکی از متفاوت‌ترین شاسی‌بلندهای لوکس چینی است که با ترکیبی از طراحی خشن، شاسی مستقل، قوای محرکه پلاگین هیبرید و فناوری‌های پیشرفته آفرود معرفی شده است. این خودرو که در بازار چین با نام منگشی M817 شناخته می‌شود، قرار است توسط سروش موتور به بازار ایران راه پیدا کند.
ام هیرو 2 را نمی‌توان صرفاً یک شاسی‌بلند بزرگ و پرقدرت دانست. دانگ فنگ در توسعه این محصول تلاش کرده توانایی‌های یک آفرودر واقعی را با امکانات رفاهی خودروهای لوکس و فناوری‌های جدید ترکیب کند. استفاده از دو موتور الکتریکی در کنار پیشرانه بنزینی، قدرت ترکیبی ۶۷۷ اسب بخار، گشتاور ۸۴۸ نیوتن‌متر و سیستم چهارچرخ محرک هوشمند، از مهم‌ترین ویژگی‌های این خودرو هستند.
اما آیا ام هیرو 2 در کنار ظاهر متفاوت و مشخصات فنی چشمگیر، می‌تواند به یک گزینه جدی در بازار شاسی‌بلندهای لوکس ایران تبدیل شود؟ در این بررسی از مجله اسپیرو، طراحی ظاهری، مشخصات فنی، امکانات کابین، تجهیزات ایمنی و توانایی‌های آفرودی این محصول دانگ فنگ را بررسی می‌کنیم.
تاریخچه دانگ فنگ ام هیرو 2
برای شناخت بهتر ام هیرو 2 باید ابتدا با برند M-HERO یا منگشی آشنا شویم. این برند در واقع زیرمجموعه تخصصی دانگ فنگ برای توسعه شاسی‌بلندهای لوکس، قدرتمند و آفرودی است. هدف از شکل‌گیری آن، ورود جدی‌تر به بازاری است که محصولاتی مانند مرسدس بنز G-Class و لندروور دیفندر در آن حضور دارند.
برند M-HERO در سال ۲۰۲۲ به‌صورت رسمی معرفی شد و تمرکز اصلی آن از ابتدا روی ساخت خودروهایی با ظاهر نظامی، ساختار مقاوم و فناوری‌های پیشرفته حرکتی قرار داشت.
ام هیرو 2 در بازار چین با نام M817 و در برخی بازارهای صادراتی با نام MHERO II شناخته می‌شود. این خودرو از معماری Tianyuan در کنار فناوری‌های آفرودی M-Tech بهره می‌برد؛ ترکیبی که امکان استفاده از فناوری‌های هوشمند را در کنار ساختار شاسی مستقل فراهم می‌کند.
این مطلب را هم بخوانید: بهترین بیمه شخص ثالث 1405
یکی از نکات مهم درباره این خودرو، استفاده از ساختار Body-on-Frame است. برخلاف بسیاری از کراس‌اوورهای لوکس که بدنه و شاسی یکپارچه دارند، در این ساختار بدنه روی یک شاسی مجزا قرار می‌گیرد. چنین معماری‌ای برای تحمل فشارهای ناشی از مسیرهای ناهموار و رانندگی خارج از جاده مزایای مهمی دارد.
از طرف دیگر، استفاده از قوای محرکه پلاگین هیبرید باعث شده ام هیرو 2 فقط به یک آفرودر سنتی محدود نباشد. این خودرو می‌تواند در مسیرهای روزمره از نیروی برق استفاده کند و در زمان نیاز، پیشرانه بنزینی و مجموعه موتورهای الکتریکی را به کار بگیرد.
نسخه معرفی‌شده برای بازار ایران با باتری ۳۱.۷ کیلووات‌ساعتی و دو موتور الکتریکی عرضه خواهد شد.
طراحی ظاهری دانگ فنگ ام هیرو 2
اولین چیزی که در مواجهه با M HERO 2 جلب توجه می‌کند، طراحی متفاوت آن است. برخلاف بسیاری از شاسی‌بلندهای جدید چینی که با خطوط منحنی، تزئینات کرومی و جزئیات ظریف طراحی می‌شوند، ام هیرو 2 از زبان طراحی کاملاً متفاوتی استفاده می‌کند.
بدنه جعبه‌ای، کاپوت بلند، شیشه‌های نسبتاً عمودی، گلگیرهای برجسته و سپرهای حجیم، شخصیت یک خودروی آفرودی جدی را به نمایش می‌گذارند. این سبک طراحی تا حد زیادی هویت نظامی خانواده M-HERO را حفظ کرده، اما در مقایسه با نسل قبلی ظاهر متعادل‌تر و کاربردی‌تری دارد.
نمای جلو
در نمای جلو، چراغ‌های LED باریک در امتداد لبه‌های کاپوت قرار گرفته‌اند و جلوپنجره بزرگ و بسته، بخش اصلی چهره خودرو را تشکیل می‌دهد. طراحی سپر نیز با توجه به کاربری آفرودی خودرو انجام شده است.
ارتفاع مناسب سپر جلو از سطح زمین و استفاده از قطعات محافظ در قسمت‌های پایینی بدنه، علاوه بر ایجاد ظاهر قدرتمند، در عبور از مسیرهای دشوار نیز اهمیت دارد.
زاویه ورود ۳۷.۷ درجه در نسخه معرفی‌شده برای ایران نشان می‌دهد که طراحی قسمت جلویی صرفاً جنبه نمایشی ندارد و با قابلیت‌های حرکتی خودرو هماهنگ است.
نمای جانبی
در نمای جانبی، ابعاد بزرگ خودرو بیش از هر بخش دیگری خودنمایی می‌کند. طول ۵۱۰۰ میلی‌متری، عرض نزدیک به دو متر و فاصله محوری ۳۰۰۵ میلی‌متری، ام هیرو 2 را در دسته شاسی‌بلندهای بزرگ قرار می‌دهد.
گلگیرهای عضلانی، رکاب‌های ضخیم، رینگ‌های بزرگ و خطوط نسبتاً صاف بدنه، ظاهر جانبی خودرو را شکل می‌دهند. لاستیک زاپاس نصب‌شده روی در صندوق نیز یکی از عناصر شناخته‌شده در طراحی آفرودرهای کلاسیک است.
ارتفاع قابل تنظیم خودرو و امکان افزایش فاصله کف آن از زمین تا ۳۳۳ میلی‌متر در حالت آفرود، از دیگر ویژگی‌هایی هستند که با فرم بدنه هماهنگی دارند.
نمای عقب
در قسمت عقب، طراحی عمودی بدنه و چراغ‌های LED با در بزرگ صندوق ترکیب شده‌اند. محل نصب لاستیک زاپاس نیز به حفظ هویت آفرودی خودرو کمک می‌کند.
در مجموع، ام هیرو 2 به‌جای استفاده از تزئینات متعدد برای لوکس جلوه دادن خود، از ابعاد بزرگ، حجم‌پردازی بدنه و تناسبات قدرتمند برای ایجاد حس ابهت استفاده می‌کند. همین موضوع باعث شده ظاهر آن با بسیاری از شاسی‌بلندهای لوکس چینی متفاوت باشد.
مشخصات فنی دانگ فنگ ام هیرو 2
مهم‌ترین ویژگی فنی ام هیرو 2، مجموعه قوای محرکه پلاگین هیبرید آن است. این خودرو از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهارسیلندر در کنار دو موتور الکتریکی استفاده می‌کند.
پیشرانه بنزینی به‌تنهایی حدود ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. با این حال، عملکرد اصلی خودرو به همکاری موتور بنزینی و موتورهای الکتریکی وابسته است.
مجموع توان اعلام‌شده برای این مجموعه به ۵۰۵ کیلووات، معادل حدود ۶۷۷ اسب بخار می‌رسد و گشتاور ترکیبی آن نیز ۸۴۸ نیوتن‌متر اعلام شده است.
چنین ارقامی برای یک شاسی‌بلند نزدیک به سه تنی قابل توجه هستند و نشان می‌دهند دانگ فنگ در توسعه ام هیرو 2 تمرکز ویژه‌ای روی توان حرکتی و شتاب‌گیری داشته است.
شتاب و عملکرد حرکتی
طبق مشخصات اعلام‌شده، ام هیرو 2 می‌تواند در مدت ۵.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. این عملکرد برای خودرویی با وزن حدود ۲۹۰۹ کیلوگرم بسیار چشمگیر است.
انتقال نیرو از طریق سامانه هیبریدی DHT دو سرعته انجام می‌شود و سیستم چهارچرخ محرک هوشمند نیز وظیفه انتقال و مدیریت نیرو به چرخ‌ها را بر عهده دارد.
حداکثر سرعت اعلام‌شده برای این خودرو ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است.
نکته مهم در قوای محرکه پلاگین هیبرید، دسترسی سریع به گشتاور موتورهای الکتریکی است. این ویژگی به‌خصوص در شروع حرکت، سبقت‌گیری و عبور از مسیرهای دشوار می‌تواند اهمیت داشته باشد.
باتری و پیمایش تمام‌برقی
دانگ فنگ ام هیرو 2 به یک باتری LFP با ظرفیت ۳۱.۷ کیلووات ساعت مجهز شده است. این باتری امکان پیمایش تمام‌برقی حدود ۱۴۰ کیلومتر در چرخه CLTC و ۱۱۰ کیلومتر در چرخه WLTC را فراهم می‌کند.
تفاوت این دو عدد به استانداردهای متفاوت آزمایش پیمایش مربوط است. بنابراین برای مقایسه با خودروهای دیگر بهتر است اعداد مربوط به یک چرخه استاندارد یکسان در نظر گرفته شوند.
از نظر شارژ نیز مشخصات اعلام‌شده قابل توجه هستند:
- شارژ سریع از ۲۰ تا ۸۰ درصد: حدود ۱۵ دقیقه
- شارژ AC از ۲۰ تا ۱۰۰ درصد: حدود ۴.۳ ساعت
- ظرفیت باتری: ۳۱.۷ کیلووات ساعت
- برد ترکیبی اعلام‌شده در چرخه CLTC: حدود ۱۳۰۰ کیلومتر
وجود باک ۸۴ لیتری نیز در کنار سامانه هیبریدی، این امکان را فراهم می‌کند که خودرو برای سفرهای طولانی وابستگی کمتری به زیرساخت شارژ داشته باشد.
البته پیمایش واقعی در استفاده روزمره به عواملی مانند سرعت، دمای محیط، شرایط جاده، شیوه رانندگی و میزان استفاده از سیستم تهویه بستگی دارد.
سیستم تعلیق و قابلیت‌های آفرودی ام هیرو 2
یکی از مهم‌ترین دلایلی که M HERO 2 را از شاسی‌بلندهای لوکس شهری متمایز می‌کند، تمرکز ویژه آن بر قابلیت‌های خارج از جاده است.
این خودرو از سیستم تعلیق مستقل جلو و عقب استفاده می‌کند و در نسخه معرفی‌شده، سیستم تعلیق بادی تطبیقی و کنترل الکترونیکی کمک‌فنرها یا CDC نیز در نظر گرفته شده است.
سیستم تعلیق بادی امکان تنظیم ارتفاع خودرو را فراهم می‌کند. در نتیجه، راننده می‌تواند با توجه به شرایط مسیر، ارتفاع بدنه را تغییر دهد. در حالت آفرود، فاصله کف خودرو از زمین به ۳۳۳ میلی‌متر می‌رسد.
برخی از مهم‌ترین اعداد مربوط به توانایی‌های حرکتی ام هیرو 2 عبارت‌اند از:
| مشخصه آفرودی | مقدار اعلام‌شده |
|---|---|
| حداکثر فاصله از سطح زمین | ۳۳۳ میلی‌متر |
| زاویه ورود | ۳۷.۷ درجه |
| زاویه خروج | حدود ۳۷ درجه |
| زاویه شکست | حدود ۲۷ درجه |
| عمق قابل عبور آب | ۹۰۰ میلی‌متر |
| حداکثر شیب قابل صعود | ۴۵ درجه |
این ارقام نشان می‌دهند ام هیرو 2 برای عبور از مسیرهای سنگی، شیب‌های تند، آب‌گرفتگی و سطوح ناهموار طراحی شده است.
فناوری‌های هوشمند برای رانندگی آفرودی
ام هیرو 2 مجموعه‌ای از فناوری‌های الکترونیکی را برای ساده‌تر کردن رانندگی خارج از جاده در اختیار راننده قرار می‌دهد.
حالت‌های رانندگی Standard، Sport، Snow، Mud، Sandy، Rock و Wading به راننده اجازه می‌دهند تنظیمات خودرو را با نوع مسیر هماهنگ کند.
از دیگر قابلیت‌های مهم این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- سیستم کنترل هوشمند حرکت خودرو در مسیرهای ناهموار
- تشخیص عمق آب هنگام عبور از مسیرهای آبی
- حالت Crawl برای حرکت کنترل‌شده در مسیرهای دشوار
- قابلیت Crab-Walk برای حرکت مورب خودرو
- قفل الکترونیکی هوشمند دیفرانسیل
- سیستم کمک‌رانندگی مخصوص آفرود
- قابلیت تنظیم ارتفاع سیستم تعلیق
قابلیت Crab-Walk یکی از فناوری‌های جالب این خودرو است. این سیستم با مدیریت زاویه حرکت چرخ‌ها، امکان حرکت مورب خودرو را فراهم می‌کند و می‌تواند در برخی موقعیت‌های محدود آفرودی یا هنگام مانور در فضاهای تنگ کاربرد داشته باشد.
مجموع این تجهیزات نشان می‌دهد ام هیرو 2 صرفاً یک شاسی‌بلند با ظاهر خشن نیست و برای استفاده در مسیرهای خارج از جاده نیز امکانات فنی متنوعی دارد.
طراحی داخلی و امکانات کابین
در حالی که طراحی بیرونی ام هیرو 2 حال‌وهوایی خشن و نظامی دارد، فضای داخلی آن بیشتر بر لوکس بودن، راحتی سرنشینان و فناوری‌های دیجیتال تمرکز کرده است.
داشبورد با ترکیبی از خطوط افقی و عمودی طراحی شده و نمایشگرهای بزرگ، بخش مهمی از فضای مقابل راننده و سرنشین جلو را در اختیار دارند.
استفاده از متریال نرم و روکش چرمی Nappa در صندلی‌ها نیز نشان می‌دهد دانگ فنگ قصد داشته تجربه‌ای فراتر از یک خودروی آفرودی سنتی ارائه کند.
نمایشگرها و تجهیزات دیجیتال
در مرکز داشبورد یک نمایشگر لمسی ۱۵.۶ اینچی قرار دارد که وظیفه مدیریت بخش مهمی از تنظیمات و امکانات چندرسانه‌ای را بر عهده دارد.
در پشت فرمان نیز یک نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی اطلاعات موردنیاز راننده را نمایش می‌دهد. نمایشگر هدآپ با قابلیت واقعیت افزوده نیز از دیگر تجهیزات این خودرو است.
برخی از امکانات دیجیتال و ارتباطی ام هیرو 2 عبارت‌اند از:
- نمایشگر مرکزی لمسی ۱۵.۶ اینچی
- صفحه آمپر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی
- هدآپ دیسپلی با قابلیت واقعیت افزوده
- سیستم کنترل صوتی هوشمند چهارناحیه‌ای
- پشتیبانی از Apple CarPlay
- اتصال بلوتوث
- شارژر بی‌سیم تلفن همراه
- درگاه‌های USB متعدد
- سیستم صوتی Dynaudio
- نورپردازی داخلی کابین
وجود سیستم صوتی حرفه‌ای و عایق‌بندی صوتی کابین نیز می‌تواند به افزایش کیفیت تجربه سرنشینان در سفرهای طولانی کمک کند.
راحتی صندلی‌ها و فضای کابین
صندلی‌های ام هیرو 2 با روکش چرم Nappa طراحی شده‌اند و امکاناتی مانند تنظیم برقی، حافظه، گرم‌کن و سردکن برای آن‌ها در نظر گرفته شده است. ماساژور صندلی‌های جلو نیز در فهرست تجهیزات رفاهی نسخه معرفی‌شده قرار دارد.
فاصله محوری ۳۰۰۵ میلی‌متری و عرض نزدیک به دو متر، فضای مناسبی برای سرنشینان فراهم می‌کند. این خودرو پنج‌نفره است و از نظر ابعاد کابین می‌تواند گزینه‌ای مناسب برای سفرهای خانوادگی باشد.
ظرفیت صندوق عقب نیز در حالت‌های مختلف بین ۸۲۸ تا ۲۱۱۲ لیتر اعلام شده است.
از دیگر امکانات رفاهی کابین می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه
- کول‌باکس دوحالته با قابلیت گرم و سرد کردن
- سقف پانورامای برقی
- نورپردازی داخلی
- رکاب برقی
- فرمان‌پذیری محور عقب
- سنسور نور و باران
- محفظه‌های کاربردی نگهداری وسایل
در مجموع، کابین ام هیرو 2 تلاش می‌کند تضاد جالبی میان ماهیت خشن و آفرودی خودرو و فضای راحت و مجهز یک شاسی‌بلند لوکس ایجاد کند.
امکانات ایمنی و سیستم‌های کمک‌راننده M HERO 2
در خودرویی با ابعاد و قدرت ام هیرو 2، تجهیزات ایمنی و سیستم‌های کمکی اهمیت زیادی دارند. دانگ فنگ برای این محصول مجموعه‌ای از سامانه‌های فعال و غیرفعال ایمنی را در نظر گرفته است.
از جمله تجهیزات ایمنی اعلام‌شده برای این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- ۸ کیسه هوا
- سیستم کنترل پایداری الکترونیکی
- سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی
- کروز کنترل تطبیقی
- ترمز اضطراری خودکار
- هشدار برخورد از جلو و عقب
- رادار تشخیص نقطه کور
- هشدار ترافیک عبوری از عقب
- دستیار حفظ خودرو بین خطوط
- دوربین ۳۶۰ درجه
- رادارهای اولتراسونیک و میلی‌متری
- سیستم کمک‌پارک هوشمند
دوربین ۳۶۰ درجه با قابلیت نمایش شفاف شاسی نیز یکی از تجهیزات کاربردی خودرو در مسیرهای آفرودی است. این فناوری به راننده کمک می‌کند موانع اطراف و بخش‌هایی از مسیر را که از داخل کابین به‌راحتی دیده نمی‌شوند، بهتر تشخیص دهد.
ترکیب این امکانات با سیستم‌های کنترل حرکتی می‌تواند رانندگی با یک شاسی‌بلند بزرگ را در شرایط مختلف ساده‌تر کند.
مزایا و معایب دانگ فنگ ام هیرو 2
ام هیرو 2 از نظر مشخصات فنی و سطح تجهیزات، محصولی متفاوت در میان شاسی‌بلندهای چینی محسوب می‌شود. با این حال، مانند هر خودروی دیگری نقاط قوت و ملاحظات خاص خود را دارد.
مزایای ام هیرو 2
۱. قوای محرکه قدرتمند پلاگین هیبرید
قدرت ترکیبی ۶۷۷ اسب بخار و گشتاور ۸۴۸ نیوتن‌متر، عملکرد حرکتی چشمگیری را برای این شاسی‌بلند فراهم می‌کند.
۲. ساختار شاسی مستقل
استفاده از شاسی مستقل، این خودرو را برای تحمل فشارهای رانندگی در مسیرهای خارج از جاده آماده‌تر می‌کند.
۳. قابلیت‌های آفرودی پیشرفته
سیستم تعلیق بادی، تنظیم ارتفاع، حالت‌های رانندگی متنوع و قابلیت Crab-Walk از ویژگی‌هایی هستند که ام هیرو 2 را از بسیاری از SUVهای لوکس شهری متمایز می‌کنند.
۴. امکانات رفاهی گسترده
کابین مجهز به نمایشگرهای بزرگ، صندلی‌های برقی با امکانات متعدد، سیستم صوتی حرفه‌ای و تجهیزات رفاهی متنوع است.
۵. پیمایش تمام‌برقی قابل توجه
برد اعلام‌شده ۱۱۰ کیلومتری در چرخه WLTC می‌تواند بخش مهمی از رفت‌وآمدهای روزانه را بدون روشن شدن موتور بنزینی پوشش دهد.
معایب و چالش‌های احتمالی ام هیرو 2
۱. پیچیدگی فنی قوای محرکه
ترکیب موتور بنزینی، دو موتور الکتریکی، باتری، سامانه انتقال قدرت هیبریدی و تجهیزات الکترونیکی آفرود، ساختار فنی پیچیده‌ای ایجاد می‌کند. در نتیجه، تعمیر و نگهداری آن به دانش تخصصی و تجهیزات مناسب نیاز خواهد داشت.
۲. وزن بالا
وزن حدود ۲۹۰۹ کیلوگرمی خودرو، با وجود قدرت زیاد، می‌تواند در برخی شرایط بر مصرف انرژی، ترمزگیری و رفتار حرکتی تأثیر بگذارد.
۳. هزینه احتمالی خرید و نگهداری
با توجه به جایگاه لوکس، فناوری‌های متعدد و ساختار پیچیده خودرو، قیمت خرید و هزینه نگهداری آن می‌تواند بالا باشد. البته ارزیابی دقیق این موضوع به قیمت نهایی عرضه در ایران و هزینه قطعات و خدمات پس از فروش بستگی دارد.
۴. وابستگی به خدمات تخصصی
سامانه پلاگین هیبرید و تجهیزات پیشرفته آفرودی به شبکه خدماتی مجهز نیاز دارند. بنابراین کیفیت پشتیبانی فنی و تأمین قطعات یکی از عوامل مهم در موفقیت این خودرو خواهد بود.
رقبای دانگ فنگ ام هیرو 2 در بازار جهانی و ایران
ام هیرو 2 در کلاس نسبتاً خاصی از بازار قرار می‌گیرد؛ یعنی شاسی‌بلندهای بزرگ و لوکسی که علاوه بر امکانات رفاهی، توانایی آفرود واقعی نیز دارند.
به همین دلیل، مقایسه آن با کراس‌اوورهای معمولی چندان منطقی نیست و بهتر است سراغ محصولاتی برویم که از نظر ساختار فنی و جایگاه بازار به آن نزدیک‌تر هستند.
تانک 700
تانک 700 (Tank 700) یکی از نزدیک‌ترین رقبای مفهومی ام هیرو 2 است. این خودرو نیز با ساختار شاسی مستقل، ابعاد بزرگ، طراحی خشن و امکانات رفاهی سطح بالا توسعه پیدا کرده است.
با این حال، نسخه‌ای از تانک 700 که توسط شتابران خودرو در ایران عرضه شده، از پیشرانه ۳ لیتری V6 بنزینی استفاده می‌کند. در مقابل، ام هیرو 2 به مجموعه پلاگین هیبرید مجهز شده و از نظر قدرت ترکیبی و شتاب اعلام‌شده برتری دارد.
بی وای دی یانگ وانگ U8
BYD Yangwang U8 یکی دیگر از خودروهایی است که می‌توان آن را در کنار ام هیرو 2 بررسی کرد. این محصول به چهار موتور الکتریکی مجهز شده و قدرتی بیش از ۱۱۸۰ اسب بخار دارد.
قابلیت‌های حرکتی و فناوری‌های پیشرفته U8 آن را در سطح بالاتری از نظر قدرت و فناوری قرار می‌دهد. البته اختلاف جایگاه قیمتی و سطح تجهیزات باعث می‌شود مقایسه این دو خودرو کاملاً هم‌سطح نباشد.
سایر گزینه‌های قابل مقایسه در بازار ایران
در بازار ایران نیز محصولاتی مانند لئوپارد ۸، تیسان G700، لئوپارد ۷ و M-HERO 917 می‌توانند در فهرست گزینه‌های قابل مقایسه قرار بگیرند.
البته این خودروها از نظر ساختار فنی، ابعاد و نوع قوای محرکه تفاوت‌هایی دارند. مزیت اصلی ام هیرو 2 در این میان، ترکیب شاسی مستقل، فناوری پلاگین هیبرید، قدرت ۶۷۷ اسب بخاری و تجهیزات تخصصی آفرود است.
وضعیت عرضه و قیمت دانگ فنگ ام هیرو 2 در ایران
طبق اطلاعات معرفی‌شده، سروش موتور مسئولیت عرضه دانگ فنگ ام هیرو 2 در بازار ایران را بر عهده دارد.
ورود این خودرو می‌تواند تنوع بازار شاسی‌بلندهای لوکس و آفرودی را افزایش دهد؛ بازاری که در سال‌های اخیر با حضور محصولات متنوع چینی، رقابت بیشتری را تجربه کرده است.
با این حال، برای ارزیابی دقیق جایگاه ام هیرو 2 در بازار ایران باید منتظر اعلام قیمت نهایی، شرایط فروش، زمان تحویل و جزئیات خدمات پس از فروش آن بود.
در خودرویی با این سطح از فناوری، تنها مشخصات فنی و امکانات رفاهی تعیین‌کننده نیستند. دسترسی به قطعات، کیفیت تعمیرات تخصصی، پشتیبانی باتری و سامانه هیبریدی و هزینه نگهداری نیز نقش مهمی در تصمیم خریداران خواهند داشت.
سوالات متداول
۱. دانگ فنگ ام هیرو 2 چه مشخصات فنی دارد؟
این خودرو از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ در کنار دو موتور الکتریکی استفاده می‌کند. قدرت ترکیبی آن ۶۷۷ اسب بخار و گشتاور آن ۸۴۸ نیوتن‌متر است. گیربکس DHT دو سرعته و سیستم چهارچرخ محرک هوشمند نیز وظیفه انتقال نیرو را بر عهده دارند.
۲. شتاب صفر تا صد ام هیرو 2 چقدر است؟
طبق اطلاعات اعلام‌شده، دانگ فنگ ام هیرو 2 می‌تواند در مدت ۵.۲ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
۳. برد برقی M HERO 2 چقدر است؟
باتری ۳۱.۷ کیلووات‌ساعتی این خودرو امکان پیمایش تمام‌برقی حدود ۱۴۰ کیلومتر در چرخه CLTC و ۱۱۰ کیلومتر در چرخه WLTC را فراهم می‌کند.
۴. آیا ام هیرو 2 یک خودروی آفرودی واقعی است؟
بله. استفاده از شاسی مستقل، سیستم تعلیق بادی تطبیقی، قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم چهارچرخ محرک هوشمند و حالت‌های رانندگی مخصوص مسیرهای مختلف، این خودرو را برای استفاده آفرودی آماده کرده است.
۵. عمق عبور از آب در دانگ فنگ ام هیرو 2 چقدر است؟
حداکثر عمق عبور از آب برای این خودرو حدود ۹۰۰ میلی‌متر اعلام شده است. البته استفاده از این قابلیت باید با توجه به شرایط مسیر، وضعیت خودرو و دستورالعمل سازنده انجام شود.
۶. دانگ فنگ ام هیرو 2 در ایران توسط کدام شرکت عرضه می‌شود؟
طبق اطلاعات معرفی‌شده، سروش موتور عرضه این شاسی‌بلند لوکس و پلاگین هیبرید را در بازار ایران بر عهده دارد.
۷. مهم‌ترین رقبای ام هیرو 2 کدام خودروها هستند؟
تانک 700 و BYD Yangwang U8 از مهم‌ترین رقبای مفهومی این خودرو در بازار جهانی هستند. در بازار ایران نیز محصولاتی مانند لئوپارد ۸، تیسان G700، لئوپارد ۷ و M-HERO 917 در گروه گزینه‌های قابل مقایسه قرار می‌گیرند.
۸. ظرفیت باتری و حجم باک ام هیرو 2 چقدر است؟
این خودرو به باتری ۳۱.۷ کیلووات‌ساعتی از نوع LFP و باک سوخت ۸۴ لیتری مجهز شده است.
